پل فلزی یا پل معلق آمل مربوط به دوره پهلوی میباشد و در آمل، داخل شهر، جنب پل دوازده چشمه واقع گردیده. پل معلق دو پل معلق یک سان کنار هم بوده که یکی از بناهای با شکوه و ارزشمند توریست شهر آمل و ایران محسوب شده و یکی از اولین نمونههای پلهای بزرگ و جدید ایران میباشد، این پل به نام پل معلق هم شناخته شده و به این علت دلیل را پل معلق میخوانند که اگر پایههای زیرین آن بر اثر سیل تخریب شود کمان هایی بالای آن را نگه داشته که این پل را مهندسان آلمانی ساختهاند که سازه این پل به صورت یک معماری ایرانی بوده و این اثر در تاریخ ۱۳۵۳/۱۲/۰۳ با شمارهٔ ثبت ۱۵۲۴ بهعنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است
امکانات پل معلق آمل
وضعیت امکانات و تسهیلات تفریحی، گردشگری، حمل و نقل، اسکان در کنار و زیر این پل در فضایی باز پارک بزرگ شهر و رودخانه هراز واقع گردیده که محل اسکان مسافران و تفریح گردشگران بوده و از نظر حمل و نقل هم مکانی برای مسافران و گردشگران تعبیه گردیده که میتوانند وسایل نقیله خود را در پارکینگ زیر پل پارک کنند و در آرامش کامل بسر ببزند و همچنین هتل شهرداری آمل هم در کنار این پلها قرار گرفته که از دیگر امکانات هم میتوان از فضای سبز کناری و فضای پارک دیگر کناری آن اشاره نمود که همجوار پل دوازده چشمه میباشد.
پل معلق آمل در سال های ۱۸- ۱۳۱۵ توسط مهندسان آلمانی برای هدف اتصال قسمت غربی به شرقی شهر آمل و بر روی رودخانه کبیر هراز ساخته گردید.
هر چند نزدیک به چند سالی بوده که سازندگان پل طی نامه هایی اتمام عمر مفید پل را به مسئولان اعلام داشته اما از آن زمان تاکنون تنها شاهد وعده هایی از سوی از مسئولان بوده ایم ،بطوری که براساس تصمیمات اتخاذ شده قرار گرفته شده و بعد از اتمام پل چهارم، پل معلق بر روی تمام ماشین ها بسته گردید و محل تردد عابران مورد بهره برداری قرار گرفته شد . ولی پل چهارم چند سالی بوده که درست شده ولی رفت و آمد ماشین بر روی پل معلق ادامه پیدا کرده. لذا جای تعجب داشته که کلیه راهپیمائی ها به جهت احتمال ریزش از مسیر دیگری انجام می گردد
گفتنی است که پل معلق که به عنوان سمبل شهر آمل دارای ارزش تاریخی داشته و حفظ آن به عنوان نماد پل تاریخی فرهنگی و اجتماعی بسیار حائز اهمیت بوده و می طلبد تا مسئولان شهری نسبت به حفظ و حراست این بنا همت داشته باشند
لذا ين پل به طول 175 و عرض 9 متر به صورت معلق بر روی رودخانه ای به عرض 110 متر قرار گرفته شده و يکي از اولين نمونه های پل های بزرگ و جديد ايران میباشد و به همين جهت به شماره 1524 به ثبت تاريخی رسيده شده میباشد.